Химические удобрения на коне. Мировые цены на еду и на удобрения растут, Акрон вместе с Фосагро имеет отличные перспективы. Обе компании мне нравятся больше, но Фосагро я традиционно отдавал приоритет как более дешевой. Теперь Фосагро сильно переоценилась, время подробнее рассмотреть Акрон.

Годовой отчет.

Полным ходом идет реализация инвестиционной программы до 2025 года, это вместе с высокими ценами на удобрения должно дать со временем хороший рост выручки. Задачу себе ставлю: покопаться в проектах инвестпрограммы и спрогнозировать, как после капексов повысятся производственные показатели и выручка.

На Россию только 20% выручки. Т.е. девальвация рубля будет только в плюс.

Дивиденды платит стабильно, в т.ч. за счет нераспределенной прибыли прошлых лет. Хотя в прошлом и этом году отмечено снижение, т.к. на капексы надо много денег, и дивы платились в т.ч. в долг, который прилично вырос. Долговая нагрузка пока еще приемлемая, меньше 3 Ебитда. Но большая часть в долларах, это нужно учитывать.

( Читать дальше )

Теперь VEON. Гадкий утенок от российской сотовой связи, отменивший дивиденды и несколько раз поменявший руководство. Единственная компания, которую я знаю, которую возглавляют сразу два гендира, турок и испанец. ХЗ как они там решения принимают. 

Начну с презентации, она достаточно информативная у них обычно. 
Годовая выручка немного упала (хотя по отношению к прошлому кварталу немного приросла). Честно говоря, плохой результат, т.к. связисты имели все шансы в карантинный год поднять денег, что и сделал например МТС у нас или T-Mobile в Штатах, или China mobile. 
Капзатраты нарастили. 
Есть небольшие драйверочки роста по новым сервисам, JazzCash и телевидение. 
Всю презентацию хвалятся ростом количества юзеров 4G. Не понимаю радости, это у всех операторов так. 
В России пошел рост выручки, но не Ебитды (в отличие опять же от того же МТС). 
На 2021 ждут вялый рост выручки (до 10%). 
Про дивиденды ни слова. 

Отчет смотреть лень, в принципе все цифры есть в презентации. 

( Читать дальше )

Начинаю ежегодный анализ эмитентов, которые являются потенциально привлекательными или возможно когда-нибудь ими станут. 
А то с переходом на работу на американские биржи стал про Мосбиржу забывать. 

Первый по списку — Globaltruck. Автоперевозки. Путешествуя по России, постоянно замечаю их машины, в целом бизнес интересный. На сайте презенташка для инвесторов, начну с нее. 
Начинается презентация с анализа тенденций в отрасли, это хорошо. Пишут, что в 2020 спад грузоперевозок, с 2021 восстановление. Ссылаются на M.A.Research, ну я не колеблясь нашел сайт этой компании и посмотрел свежие данные. На самом деле оказывается в 2020 спада не было. https://ma-research.ru/novosti-issledovanij/item/304-sbornye-gruzy-sokhranili-polozhitelnuyu-dinamiku-v-2020-godu.html Это интересно. «По оценке M.A.Research, в 2021-2023 гг. рынок автомобильных перевозок будет расти в среднем на 3,6% в год.» Это тоже в плюс, хотя и небольшой рост. 

Дальше. Доля Глобалтрак увеличилась за два года до 2,2% от рынка, неплохо. Прогнозируют рост в связи с онлайн-коммерцией, это заказчики ГТРК, хотят на это сделать ставку. Хотят поднять выручку в 2,5 раза (до 2023? не очень ясно) за счет цифровизации и партнерских моделей.

( Читать дальше )